Pierre Gasly, Singapore Grand Prix’inde Alpine formül 1 arabasının sürüş sorunlarını değerlendirdi; yarışta puan alamadan 10. olarak bitiren Fransız pilot, takımın orta sıra mücadelesinde ciddi kayıp yaşamasının nedenini açıkladı.
Pierre Gasly, Isack Hadjar‘nın teknik sorunları ve George Russell‘ın grid cezası sayesinde Marina Bay pistinde 7. sıradan başlayan yarışta, ilk turda Liam Lawson ile Nico Hulkenberg‘e iki pozisyon kaybederek geriledi.
“We had no power out of the line,” diyen Gasly, “We need to review, because this year we’ve had really good starts” (Çizgiden çıkarken gücümüz yoktu. İncelememiz gerekiyor, çünkü bu yıl gerçekten iyi başlangıçlarımız vardı) şeklinde konuştu.
Pierre Gasly, Alpine
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Yarışın 55. turunda 10. sırada olan Gasly’nin lastik aşırması nedeniyle hızı belirgin şekilde düştü; son altı turda Lawson’a 10, Hadjar’a ise 14 saniye kaybederek 10. pozisyonu Franco Colapinto‘nun çekilmesiyle kaybetti.
“On a track with a lot of low-speed [corners], a lot of tractions, we just ran out of tyres after three laps,” diyen Gasly, yarış lastiklerinin üçüncü turdan sonra aşırı ısındığını ve çekiş kaybedildiğini belirtti.
“In quali you have cold tyres… In the race, out of the box it feels good; one lap, two laps, third lap, our tyres are over the roof and we have no traction,” ifadelerini kullanan pilot, “We know it’s a limitation of the car” (Arabanın bir sınırlaması olduğunu biliyoruz) diye ekledi.
Gasly, Russell ve Hadjar’ı geride tutamama sebeplerini sorunca: “Again, our problem is I can’t get out of any corner… Any time I go on power, I’m sideways, I’m losing a bit of ground” (Sorunum herhangi bir virajdan çıkamamak… Güce her bastığımda yanlıyorum ve biraz kaybediyorum) şeklinde konuştu.
“I think it’s pretty clear what we’ve got to work on. We know why we have some of these issues with the rims we’re running” (Neyi çalışmamız gerektiği oldukça net. Çalıştırdığımız jantlarla bu sorunların nedenlerini biliyoruz) sözleriyle sürüş probleminin kökünü işaret etti.
Alpine, Monaco Grand Prix’i tartışmasına ilişkin FIA International Court of Appeal kararının ardından şampiyonlukta Racing Bulls’a 32 puan geride; Singapur’daki performansın ardından takım üçüncü kez üst üste puan alamadan ayrıldı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
