Cyclists’ Alliance (TCA), kadın bisikletçilerin temsil ettiği bağımsız bir sendika, takvimdeki en büyük kadın yarışlarının tam canlı yayını için çağrı yaptı.
Sendika, bugün dokuzuncu yıllık araştırma raporunu yayımladı ve yayın görünürlüğünü, daha iyi yarış güvenliği ile alt düzeydeki bisikletçiler için finansal güvenlik gibi önceliklerinden biri olarak sıraladı.
TCA’ın 127 bisikletçiden, kadınların Continental, ProTour ve WorldTour kategorilerinden 118 yol bisikletçisi dahil olmak üzere yaptığı araştırmaya göre, yarışlarda daha fazla görünürlük isteyenler %49. Bu oran, yanıtların yalnızca WorldTour bisikletçileriyle sınırlandığında %60’a çıkıyor.
Latest Videos From
Cycling Weekly
TCA, Tour de France Femmes avec Zwift, Paris-Roubaix Femmes ve kadınlar arasında Tour of Flanders’ı, starttan bitişe kadar televizyon yayınına sahip olması gereken “zirve” yarışları olarak öne çıkardı ve bu yarışların organizatörlerini ile ev sahipliği yapan yayıncıları tam yayına bağlanmaya çağırdı.
Bu bahar, yalnızca Paris-Roubaix Femmes’in son üçte biri canlı yayınlandı; bu karar TCA tarafından o dönemde “kadın bisikletine yönelik büyük bir hakaret” olarak nitelendirildi. Ağustos ayındaki Tour de France Femmes’in dokuz aşamasından üçüne tam yayın izni verildi.
Bununla birlikte, olumlu işaretler de var; Tour de France Femmes yarış direktörü Marion Rousse, Cycling Weekly’ye gelecekte tam yayın konusunda “gerçek bir tartışma” olacağını söyledi, takvimin açılış WorldTour etap etkinliği Santos Tour Down Under ise 2027’de kadın yarışının tam yayınına bağlandığını açıkladı.
“Hayranlar tüm yarışı izlemeyi istiyor ve 2027 Santos Tour Down Under bunun mümkün olduğunu kanıtlıyor,” dedi TCA yönetim kurulu üyesi Lexi Brown. “Tam starttan bitişe yayın, özellikle sporun en büyük temel etkinliklerinde kadın bisikletinde artık istisna olmaktan çıkmalı.”
TCA’nın dokuzuncu yıllık bisikletçi araştırması, 42 Kadın WorldTour bisikletçisinden yanıt aldı; sendika bu sayının bir “küçük taban” olduğunu kabul ediyor.
Anketi dolduranların en büyük grubu, 52’si anketi dolduran üçüncü seviye Continental sürücülerdi. En büyük kaygıları maddi belirsizlikti; Continental seviyesindeki yanıtlayanların %75’i takımlarından maaş aldıklarını, %79’u ise bir yıllık sözleşmeler altında olduklarını belirtti. UCI, Continental sürücüler için asgari maaş zorunluluğu getirmiyor.
WorldTour yanıtlayanları, en öncelikli konu olarak yarış güvenliğini belirtti. Buna yol koşulları ve parkur tasarımıyla ilgili kaygılar dahildir.
“Maalesef yol bisikletinde tehlike her zaman denklemin bir parçası olacak,” dedi. Aynı zamanda TCA’ın sürücü kurulunun bir parçası da olan FDJ United-Suez sürücüsü Ally Wollaston.
“Sürücü güvenliği hiçbir zaman garanti edilemez, ancak önceliklendirilebilir. Gerçek şu ki, yol güvenliğini görmezden gelmek sadece sürücülerin kariyerleriyle değil, aynı zamanda hayatlarıyla kumar oynamaktır.
“Sporuda kalıcılık istiyorsak, yol güvenliği her yarışta müzakere edilemeyen bir öncelik olmalıdır.”
Tamamı 43 sayfa olan 2026 Yıllık Sürücü Anketi, TCA’ın web sitesinde bulunabilir.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
