Ferrari pilotu Charles Leclerc, Bakü’de düzenlenen Formül 1 Azerbaycan Grand Prix’i sonrası rakiplerinin getirdiği güncellemelerin kendilerini geride bıraktığını kabul ederek, “McLaren ve Red Bull, güncellemelerle bir adım attı; son zamanlarda büyüdüler ve biz yapamadığımız bir ilerleme kaydettiler” ifadelerini kullandı. Monegasque sürücü, takımların yarış weekend’inde şasi performansında öne çıktığını ve Ferrari’nin bu duruma tepki vermesi gerektiğini vurguladı.
Leclerc, yarışın takımları için “biraz sıkıcı geçtiğini” belirterek, kötü bir startın günümüzde yapabileceğimiz tek iyileştirme olduğunu, sonrasında ise yarış hızlarından yoksun kaldıklarını söyledi. Kırmızı şakaklı sürücünün açıklamaları, Ferrari’nin son dönemde kaybettiği performans farkının altını çizmesi açısından önem taşıyor.
Bakü’de büyük güncelleme yarışı, Ferrari sahada kaldı
İki takım da Bakü’ye önemli güncelleme paketleriyle geldi. Red Bull ve McLaren özellikle yan akışkanları (sidepod), zemin ve difüzere odaklandı. McLaren’ın paketi kapsamında revize edilmiş motor kapağı, arka asılı ve arka kanat da pakete dahil edilirken, Red Bull yeni aynalar ve halo getirmdi. Ferrari ise arabasını olduğu gibi, dokunulmadan yarışa çıkardı.
Leclerc, Q3’te McLaren’dan Oscar Piastri’yi 0.001 saniye, Red Bull’dan Isack Hadjar’ı ise 0.137 saniye farkla geride bırakarak ön sıraya yerleşmişti. Ancak Monegasque sürücü dördüncü turda geriledi ve yalnızca Piastri’nin 1. viraje fazla girerek yaptığı geç ve Kimi Antonelli’nin elemelerdeki kazası nedeniyle 16. sıradan yarışa başlaması, dördüncülüğe ulaşmasını sağladı.
“Bizim için biraz sıkıcı bir yarıştı. Ne yazık ki kötü bir start aldık ve bu muhtemelen bugün yapabileceğimiz tek şeydi. Sonrasında ise hızımız yoktu. Red Bull’a göre savunmak çok zordu çünkü düz yolda çok yavaşız. Şu an temel hız konusunda zorlanıyoruz.”
Charles Leclerc, Ferrari pilotu
Leclerc, sözlerine şu şekilde devam etti: “İki Red Bull çok hızlıydı ve açıkçası George [Russell] de çok güçlüydü.”
Hamilton: “Başkaları hakkında pek düşünüyorum”
Leclerc’in aksine takım arkadaşı Lewis Hamilton, Ferrari’nin hız eksikliği konusunda bu kadar konuşkan değildi. Scuderia’nın artık dördüncü hızlı arabaya sahip olup olmadığı sorulduğunda, yedi kez dünya şampiyonu olan İskoç sürücü, “Bunun ne önemi var?” yanıtını verdi.
Motorsport.com’un baskısı altında, Red Bull’un hızının ne kadar sürpriz olduğu soruldu — Max Verstappen elemelerde 1.6 saniye geriden gelmesine rağmen George Russell ile zafer için yarışırken, Isack Hadjar Q3’tde Mercedes’in bir saniye gerisinde kalmıştı. Hamilton bu soruya, “Aslıki başka kimse hakkında pek düşünmüyorum” diye karşılık verdi.
“McLaren ve Red Bull, getirdikleri güncellemelerle bir adım attı. Son zamanlarda büyüdüler, biz yapamadığımız bir ilerleme kaydettiler. Tepki vermamız gerekiyor çünkü şu an kaybettiğimiz bazı hızları geri almak çok zor olacak. Umarız çok hızlı tepki verebiliriz.”
Charles Leclerc, Ferrari pilotu
28 yaşındaki Leclerc, Bakü pistinin Ferrari için uygun olmadığını düşünse de, bu weekendki SF-26’nın performans eksikliğini (#16 numaralı arabada tekrar ADUO2 güç ünitesini kullanmasına rağmen) rakiplerin getirdiği güncellemelere bağladı.
Gelişimin bütçe tavanı ve aerodinamik test kısıtlamaları tarafından açıkça sınırlandığı bilinsede, Leclerc Ferrari’nin “birkaç şeyinin geldiğini” ima etti. “Yeterli olup olmayacağı, diğerlerinin ne hazırladığını da bilmiyoruz, bu başka mesele. Ancak kesin olan, birkaç adım atmamıza yardımcı olacak birkaç şeyimiz olduğ.”
