Paul Seixas, Ağustos ayında Volta a Portugal’da ölen İngiliz bisikletçi Finlay Tarling’in ölümünün ardından, yarış pistine giren yarış dışı bir araçla çarpışmanın ardından hayatını kaybetmesinin ardından peloton’da daha iyi güvenlik çağrısını sürdürdü.
Canal+ programı ‘Clique‘ üzerinden konuşan Seixas, Il Lombardia’da Remco Evenepoel’in sözlerinin çoğunu tekrarladı; Evenepoel, yarış takviminin sonlarına doğru yarış güzergahında meydana gelen birkaç araç olayının ardından, yılın son Monument yarışından önce peloton’un beş dakikalık bir protesto yapmasının ardından konuşmuştu.
Bunlar arasında DHL teslimat aracının sürücüsünün yarış pistine dönmesiyle sonuçlanan Coppa Bernocchi ve bir polis motosikletinin iki Pinarello Q36.5 binicisiyle çarpışmasıyla tanınan Tre Valli Varesine vardı; bunlar, Seixas’ın tarih yazdığı en genç şampiyon olduğu Il Lombardia’ya hazırlığı sağlayan İtalyan Sonbahar Klasiklerinden ikisiydi.

Son Videolar
Cyclingnews’ten
Gencecik Fransız yıldız, bir kez daha daha iyi güvenlik standartlarının gerekliliğini vurgularken duygusallaştı; gençler Dünya Şampiyonası ve gençler Liège-Bastogne-Liège dahil olmak üzere Tarling ile birkaç kez yarışmıştı, ikisi de profesyonel kariyerlere doğru ilerlerken.
“Dürüst olmak gerekirse, korkunç. Sorun şu ki, o tek değil,” dedi Seixas.
“Üstelik onunla yarıştım ve bu beni gerçekten etkiliyor. O zamanlar beni gerçekten etkiledi, çünkü korkunç olan şu ki, şunu düşüneceğiz: ‘Bu yıl yarışmada hayatını kaybeden başka bir bisikletçi daha.'”
Il Lombardia’daki protesto, fikri önde gelen Tom Pidcock ve Ben Healy ile bir WhatsApp grubu aracılığıyla ortaya çıktı; bu fikir takımlar ve bisikletçiler birliği olan CPA’den gizli tutuldu ve sosyal medyada bisikletçiler tarafından toplu olarak bir açıklama yayınlanmasıyla eşzamanlıydı.
Seixas, daha büyük güvenlik çağrısının ne kadar ciddi olduğunu detaylandırırken sözünü esirgemeden, Portekiz’de yaşanan gibi olayların hala mümkün olduğu durumda bisiklet yarışının ne kadar korkutucu olabileceğini kabul ederek konuştu.
“Bence bu herkesi, tüm bisikletçileri gerçekten etkiledi. Bazen gerçek organizasyon sorunları olduğunun farkına vardığın an burası; düzenleyiciler elinden geleni yapıyor, bunu demiyoruz ama bazen daha sıkı standartlar olması gerekir,” dedi.
“Lombardy’de, yarışın başlarında bunun üzerine beş dakika protesto ettik. Olan son derece ciddi. Aileler etkileniyor. Bir yarış sırasında gerçekleşmesinin çok ciddi olması. Profesyonel bir organizasyon, bisikletçilerin hayatını kaybetmesi; korkutucu.”
Seixas, kendisinin büyük bir düşüş yaşamamış olsa da, yarış risklerinin bisikletçinin en tehlikeli bölümlerde aklına gelebileceğini belirtti ve kazaların ve düşüşlerin maalesef profesyonel bisiklet yarışının doğal bir parçası olduğunu vurgularken, Tarling’in ölümü gibi bir şeyin olmaması gerektiğini söyledi.
“Sadece şunu söyleyelim: Bazen biraz stresleniyorsun ama bunun senin hayatın için olacağını da düşünmüyorsun. Peloton içindeyken, düz bir iniş oluyor ve saatte 80 kilometre gidiyorsun, bazen yine de biraz korkuyorsun,” dedi Fransız.
“İçinden ‘Şimdi, olabilir… Ciddi’ diyorsun ama ona düşünmemelisin; asıl mesele bu. Ve biliyorsun ki diğer herkes de bunun farkında, o yüzden kimse gereksiz bir risk almıyor. Sonra, bazen bir gerginlik oluyor; herkesi gerip tehlike yaratabilecek şey bu.
Yol sezonu bitmiş olabilir ama Cyclingnews durmuyor. Kapsamlı haber kapsamımız, sektörde öncü CN Labs testlerimiz, uzman köşebentlerimiz ve daha fazlasına sınırsız erişim için bugün abone olun! Ayrıca Cyclingnews uygulaması sayesinde nereye giderseniz gidin güncel kalmaya devam edeceksiniz! Bugün katılın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
