Formula 1’in Bahreyn Grand Prix’i programının Malezya’daki Sunday yarışı, tropik bir fırtınanın ardından başlayan ıslak ısınma turlarında birçok aracın güç ünitesinde yaşadığı arızalar nedeniyle yarış kontrolü tarafından start prosedürünün durdurulması ve piste kırmızı bayrak çıkarılmasıyla kesintiye uğradı. Pole pozisyonundaki Max Verstappen ile ikinci sıradaki Lewis Hamilton da dahil olmak üzere önde gelen isimlerin de etkilendiği teknik sorunlar, 2026 kuralları altında düzenlenen ilk yağışlı yarışın startının alınmasını engelledi.
Ağır bir tropik gök gürültülü fırtına sonrası Malezya’nın Sepang pistinde, güvenlik arabasının ardından birkaç tur izlenerek başlatılması planlanan yarış, ıslak koşullar nedeniyle beklenenin aksine zorlu bir tabloya sahne oldu. Yarış kontrolü, grid’in karışması ve araçların pit yoluna sırayla çıkması üzerine yarışın yeniden başlaması halinde orijinal start diziliminin kullanılacağını açıkladı.
Pole pozisyonundan başlayan Verstappen ilk sorunu yaşayan isim oldu
Olayların seyri, pole pozisyonundan başlayan Max Verstappen’in Red Bull aracıyla ivmelenme şikayeti bildirmesiyle başladı. Hollandalı pilot ilk denemesinde tekrar hızlanabildi. Kısa bir süre sonra ikinci sıradaki Lewis Hamilton ise Ferrari’sinde benzer bir sorun yaşadı ve İngiliz pilot, diğer araçların kendisinden geçmesi sırasında ilk ısınma turunu yavaşça tamamlarken alanı taradı. Bir tur sonra Hamilton da sorunu aşarak yarışa devam edebildi.
Daha fazla araç aynı türden arızaya yakalandı
Bu gelişmenin ardından Racing Bulls’tan Liam Lawson, Audi sürücüsü Gabriel Bortoleto ve Cadillac’den Valtteri Bottas gibi daha birçok aracın benzer zorluklar yaşadığı görüldü. Yarış kontrolü, start prosedürünü durdurarak piste kırmızı bayrak çıkardı.
Son yılların en kritik teknik krizlerinden birini yaşıyoruz; yağmurda güç ünitesi arızaları birden fazla aracın aynı anda sorunu yaşaması, bunun rastlantısal değil sistemsel bir kökeni olduğunu düşündürüyor.
Formula 1 yarış analisti
Bahreyn Grand Prix’i’nin Malezya ayağındaki bu teknik sorunlar, 2026 kurallarıyla birlikte güç ünitelerinin yarış performansındaki hassas dengesi hakkında da önemli sorular akıllara getirdi. Yarış kontrolünün grid’i karıştırması ve orijinal dizilime dönmesi kararı, sürücülerin start sırasındaki konumlarını yeniden belirlediği için yarışın seyri açısından kritik bir unsur oluşturuyor.
Pistteki son durum ve yarışın sonraki aşamaları
Araçların pit yoluna çıkmasıyla karışan grid’in, yarışın yeniden başlamasıyla orijinal start dizilimine dönmesi planlanıyor. Yarış kontrolünün kırmızı bayrak sonrası uygulayacağı prosedür, sürücülerin pistteki pozisyonlarını yeniden düzenleyecek. Teknik arızaların nedenlerinin belirlenmesinin ardından güç ünitesi tedarikçilerinin bu konudaki açıklamaları yarışın seyri açısından izlenecek önemli bir diğer gelişme olarak öne çıkıyor.
