Meksika Grand Prix’i’nden sonra, Kimi Antonelli’nin ilk dünya şampiyonluğunun yanı sıra, Formül 1 paddock’unda konuşulan konuların başında gelen diğer bir konu da Ferrari’deki gerilim oldu.
Autodromo Hermanos Rodriguez’daki yarışın ilk turunda yaşanan olayın ardından Hamilton, Ferrari’nin çözmesi gereken “büyük, büyük sorunlar” olduğunu belirtti ve ardından derinlemesine görüşmeler çağrısında bulundu.
Medya gününde, yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, bu görüşmelerin henüz gerçekleşmediğini söyledi; çünkü bu arada Leclerc babası olmuş ve Ferrari takım patronu Frederic Vasseur da Avrupa’ya geri dönmüştü.
Buna rağmen Vasseur, takım patronlarının basın toplantısında bu görüşmelerin sonunda Perşembe akşamı Sao Paulo’da gerçekleştiğini açıkladı.
Sürpriz yapmayan bir şekilde, Vasseur Cuma günü düzenlenen basın toplantısında salondan en fazla soruyu aldı ve Wolff, arkadaşı ve aynı zamanda takım patronu olan Vasseur’u desteklemek için bir noktada mikrofonu eline aldı. Wolff, Hamilton ve Rosberg ile benzer bir süreçten geçtiğini vurguladı.
“Fred, benden herhangi bir tavsiyeye ihtiyaç duymaz, ancak bu tıpkı bir déjà vu gibi”, dedi Mercedes takım patronu.
“Yıllardır bana tam olarak aynı soruları soruyorsunuz. 2013, 2014, 2015 ve 2016. İş buydu, sonra Nico işi bitirdi. Dört yıl, tam olarak aynı durum.”
Buna rağmen şunu belirtmek gerekir ki, Wolff, Vasseur’un şu anda karşılaştığından çok daha ciddi gerilimlerle başa çıkmak zorunda kalmıştı. Ferrari takım patronu Cuma günü doğru bir şekilde Meksika’daki olayın iki kırmızı aracın çarpışmasıyla sonuçlanmadığını, yalnızca takıma potansiyel bir 1-2’lik derecelendirmeyi kaybettirdiğini belirtti.
“Bazen iki güçlü sürücüyü oraya yerleştirdiğinizde, en iyilerin kenarları olur ve kazanmak isterler”, dedi devamında Wolff. “Ve bu, üstesinden gelmesi her zaman çok zor olan ve o araçlar önlerde yarıştığında medyanın ışınlanma alanına giren bir durum.”
Charles Leclerc, Ferrari; Lewis Hamilton, Ferrari
Fotoğraf: Yuri Cortez / AFP via Getty Images
Her iki Mercedes sürücüsü de nihayetinde dünya şampiyonluğu için mücadele ederken, Ferrari’de şu an böyle bir durum bulunmamasına rağmen Wolff, pek çok benzerlik görüyor.
“Şu an Fred’in yaşadıklarını hala içselleştirebiliyorum ve bazen bir noktayı vurgulamak için gerçekten zor anlara [zorlu anlara] ihtiyaç oluyor, tıpkı sonuncu gibi.”
“Nico ve Lewis’le oradayken, bir kaza olduğunda bunun bir sınır olduğu ve böyle devam etmeyeceği anlaşılırdı. Bu yüzden belki de o noktaya tırmanmaya ihtiyaç vardı, çünkü mesele takım’a saygı ve bir araya gelen, markanın yanında çalışan o çok sayıdaki binlerce insan. Onların aklında tutmaları gereken şey bu.”
Son nokta, aynı zamanda Vasseur’in Meksika’daki yarışın ardından Hamilton ve Leclerc’e net biçimde belirttiği şeydi: kişisel hedefleri as takım’ın çıkarlarının ya da Maranello’daki neredeyse 2.000 kişinin emeğinin feda edilmesi pahasına yürütülemez.
İsimsizleşen Barcelona kazasından yıllar sonra Rosberg, Wolff’in o sıralardaki duruma o kadar tiksinmiş olduğunu, hatta sürücü kadrosunu değiştirmeyle tehdit ettiğini ve ayrıca tekrarlayan çarpışmalar durumunda her iki sürücünün de (bir kısmının) hasarını ödemek zorunda kalacağını uyardığını ifade etti.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid ve Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid yarışın ilk turunda çarpışır
Fotoğraf: Motorsport Images
Bu anekdot Sao Paulo’da gündeme getirildiğinde, Vasseur yine de kendisinin artık böyle radikal önlemlere başvurup başvurmadığını açıklamaya isteksizdi.
“10 yıl önce Toto’nun Nico ve Lewis ile yaptığı görüşmenin içeriğini size tam olarak söylediğinden emin değilim ve ben de şimdi aynısını yapacağım. Bir görüşme yaptık ama bu gizli kalmalı. Bu, hem onların hem de takım’ın saygısı adına bir mesele.
“Ama yine de en önemlisi mesajın [net olması]. Mesaj, bir markanın yanında çalıştığımız, sponsorlar için çalıştığımız ama muhtemelen asıl takım’ın çalışanları için çalıştığımız şeklinde.”
Yorumunuzu merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
