Carson Hocevar, geçen hafta sonu Talladega’daki NASCAR Cup yarışının bitimine beş tur kala kırmızı bayrak sırasında duvarın arkasına geçti ve yine de tek tur bile kaybetmeden yarışa geri döndü.
Şimdi takımlar kırmızı bayrak altında araçlar üzerinde çalışamazken, Spire Motorsports takımı yine No. 77’li aracı son yeniden başlatma öncesinde zamanında yarışa döndürebildi ve orada üstün bir şekilde on birinci sırada bitirmek için çaba sarf etti. Hocevar’a göre, tüm bu süreçte kritik bir rol oynayan ‘MVP’ çekici sürücüsüydü.
Hocevar, üçgen ovalda sıkıştıklarında dış şeritte Joey Logano’yu itiyordu ve Hocevar, 15 aracın üst üste birtakım oluşması üzerine ön düzlükte savrularak yuvarlandı.
Logano takla attıktan sonra yarış hemen kırmızı bayrakla durduruldu ve Hocevar aracını limbo gibi pitlere sürmeye çalıştı. Ancak başaramadı; dört lastiği patlamış şekilde aracı döndürmek için çekerken arka düzlükte durdu.
Kısa bir süre sonra çekici sahaya ulaştı ve takım lastikleri değiştirmek ve gerekli diğer tamirleri yapmak üzere hazırlanırken Hocevar’ı hızlı bir şekilde pitlere geri götürdü.
“Çeki sürücüsü bu durumun gerçek bir MVP’siydi,” dedi Hocevar yakın zamanda yayınladığı canlı yayında. “Yani, arka düzlükteyim, değil mi? Dört lastiğim patlamış, gidebileceğim bir yer yok, duvardayım. Normalde kapıya gelirler ve ‘İy misin, iyi misin, plan ne, iy misin, bir şeye ihtiyacın var mı, ne var?’ diye sorarlar. Bunlardan hiçbiri sorulmadı, hiçbir şey. Bir anda çekici sürücüsü koşarak gelir. ‘Hey adamlar, seni yarışta tutacağım.’ der. Ben de ‘Fena değil, git.’ derim. O da ‘Tamam.’ der.
“Sonra ayrılır, treğe biner ve kapıyı kapatır. Ve çekici üzerinde saatte 45 mil hızlanmaya başlarız. Pit yoluna zorla ulaşmaya çalışan araçları geçeriz. Pit yoluna giderken araçları geçeriz. Çeki sürücüsü onu (garaja) indirmek için durur, sonra ekip arkadaşlarım ‘Hey, onu hızlıca alabilir misin? Alabilir misin?’ der. O da tekrar alır, hasarı inceleyebilmeleri için onu oraya koyar.
“Kamyonetçisi beni tekrar aşağı indiriyor ve tıpkı böyle (başparmak yukarı) yapıyor, iyi yaptım. Ben de (başparmak yukarı) yaptım, evet, iyi yaptın. Bu kamyonetçisinin adını bulmalıyım. Yasal olup olmadığını bilmiyorum ama bu adamın bir çift yüz dolarına ya da bir şeye ihtiyacı var ya da en azından bir hediye kartı.”
Araba içi kameradan izlerken, kamyonetçi Hocevar’ı arka düzlükte bulur bulmaz onu bağlayıp yaklaşık 60 saniye içinde hareketlendirmeye başladı. Takım bile radyodan yorum yaptı: “Bize yardım ediyor, good.”.
Hocevar’ın söylediği gibi, hızlanan kamyonetçi’yi No. 77’nin araba içi çekiminde Shane van Gisbergen’in (ve ayrıca park halindeki alanın) arkasından DVP alanına geri dönerken görebilirsiniz. “Çok iyi gidiyor,” diye yorumladı takım, tüm gelişmeleri izlerken.
Takım, kırmızı bayrak altında hazırlanmak için yeterli zamana sahipti ve Hocevar’ı hızla yarışa katılmaya ve 13. sırada ilk turda olmaya hazırladı. Son iki turluk yarışta, altıncı sıraya kadar yükselerek sağlam bir ilk on bitirme yaptı ve günden güzel bir sonuç kurtardı. Aynı kazada yarıştan düşen arabalar 24. ile 34. arasında bir yerde bitirdi.
Fikrinizi merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmek istediğiniz şey nedir?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
