Hızlı bağlantılar

• • NASCAR O’Reilly

• NASCAR O’Reilly

• Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

• Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirimleri yönetin

• Makale yorumlamasıyla sesinizi duyurun.

Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirimleri yönetin

Makale yorumlamasıyla sesini duyurun.

Baskı

Hızlı bağlantılar:

Kariyerinin en iyi sezonunu Arrow McLaren ile tamamlayan Danimarkalı pilotun mevcut olması Ganassi’yi şaşırttı; elit sürücü zaten kazanıyordu ve Christian Lundgaard bir hayal fırsatı gördü

Chip Ganassi Racing sahibi Chip Ganassi (sol) ile yönetici direktör Mike Hull (sağ)

Fotoğraf: Icon Sportswire via Getty Images

“İlk sözlerim, puanlarda üçüncü bitiren birinin son sefer ne zaman müsait olduğu olurdu. Bu bana her şeyi söylüyor.”

Ekim’in en az saklanan sırrının nihayet resmileştiği IndyCar Series paddock’undaki o sözler, ekip sahibi Chip Ganassi tarafından Salı öğleden sonrasındaki basın toplantısında havayı attı: Chip Ganassi Racing (CGR)’nin Christian Lundgaard’ı imzalaması.

En İyi Videolar

25 yaşındaki Danimarkalı sürücü, 2027 IndyCar Series sezonu itibarıyla #9 PNC Bank Honda’nın başına geçmek üzere çok yıllık bir anlaşma ile onaylandı. Gösterili 25 yıllık bir kariyerin ardından Arrow McLaren’e geçen altı kez şampiyon Scott Dixon’un yerine oturarak Lundgaard’ı, yeni şampiyon olmuş beş kez seri şampiyon Alex Palou ve Kyffin Simpson ile yan yana getirdi.

Büyük hamle, zamanlama ve karşılıklı hayranlığın nadiren bir araya geldiği bir hareket. Ganassi, Indianapolis Motor Speedway Road Course ve Road America’daki galibiyetlerle, Milwuoke’daki kariyerinin ilk oval podyumuyla ve şampiyonlukta kariyerinin en iyi üçüncü derecesiyle öne çıkan, Arrow McLaren ile dikkat çeken 2026 sezonundan gelen elit bir sürücü gördü.

“Evet, sürüşe yaklaşımını beğendiyorum diye düşünüyorum. Çok keskin bir sürücü. Sürekli gelişen bir yarışçı gibi görünüyor. Umutluyum,” dedi Ganassi. “Oval konusundaki sorulara sahip görünmüyordu — Milwuoke’da böyle soruları görmedim; orada fena yapmadı gibi görünüyordu. Bu bir oval ve orada bizim üç sürücümüzün hepsini yendi. Bu yüzden fazla endişeli değilim.”

3 galibiyet. 16 podyum. 4 pole pozisyonu. Sıradaki ne? 🤔 pic.twitter.com/KNpBfduSpG

— Chip Ganassi Racing ⚡️ (@CGRTeams) 29 Eylül 2026

3 galibiyet. 16 ayak izi. 4 pole pozisyonu. Sıradaki ne? 🤔 pic.twitter.com/KNpBfduSpG

Lundgaard için CGR’a geçiş, sporun referans sürücüsüyle yan yana, 18 kez şampiyonluk kazanan bir kadro ve takımın içine adım atmak için direnmek imkânsız bir fırsattı.

“Evet, açıkçası Alex’in son altı yılda gösterdiği performansın farkında olmak, artık beş şampiyonluğa imza atmış olmak, o dönem geçilmez sürücüydü,” dedi Lundgaard. “Bu fırsat masaya konup bir imkân haline geldiğinde aklıma gelen ilk şey, en iyi sürücüden öğreniyorum, o da Scott Dixon’dan öğrenmişti ve bence oradan alabileceğim kadarını öğrenmek. Açıkçası CGR’a, Chip’e ve 18 şampiyonluğa katılmak birçok açıdan gerçekten bir rüyanın gerçekleşmesi. İnsanların bekleyeceği fırsatlardan biri değil, karşına çıkması hiç umulmayan bir fırsat; Chip Ganassi ve PNC Bank’a katılmaya çok heyecanlıyım.”

Bu birliğin temeli, sezon ortasında baskının en yüksek olduğu bir dönemde atıldı; Lundgaard, o sırada ilk 11 yarışta iki galibiyet ve altı ayak izine sahip olsa da Arrow McLaren’a dönmeyeceğini öğrenmişti. Dikkatinin sezonunu duraklatmasına izin vermek yerine, Lundgaard bunu kendisini CGR’ın birinci hedefi haline getiren sonuçlara yönlendirdi.

“Birçok uzun gece. Dürüst olmak gerekirse, birçok uzun yarış haftasonu. Açıkçası, medyadan birkaç saat önce, tam da Mid-Ohio’dan hemen sonra öğrendim,” diye hatırladı Lundgaard. “Sezonun ortasında bunun bir ihtimal olabileceğine dair bir fikir edinmiştim ve sadece başımı dik tutup ilerlemeye çalıştım. Medyanın oradaki takım arkadaşları arasındaki ilişkiyi konuşmayı sevdiğini biliyordum. Benim için gereken, başımı dik tutup yapabileceğim en iyisini yapmaktı. Burada bir fırsat olduğunu biliyordum ve işi yürüttük. Her iki taraf için de en iyisi olduğunu düşünüyorum.”

Lundgaard’ın beklenmedik şekilde piyasada bulunması birçok kişiyi şaşırtmış olsa da, takım sahibi ve sürücü bu geçişi geçmişe bir tepki olarak değil, Lundgaard’ın gelişiminin bir doğrulaması olarak görüyor.

“Hala benim için, ve bence birçok kişi için büyük bir soru işareti. Ona çok farklı bir açıdan bakmayı seçiyorum, değil mi. İyi bir iş çıkardım ve olabilecekten daha iyi bir fırsat ortaya çıktı. Bence bu, Chip ile zaten konuştuğumuz bir konu. Şimdi sadece ileriye bakıyoruz. Geriye bakmak pek söz konusu değil,” dedi Lundgaard.

“Geçen beş yılda çok şey öğrendim; pist içinde, pist dışında, 20’li 21’li yaşlarımda IndyCar’a katıldığım andan, sahip olduğum deneyime kadar çok olgunlaştım. Bence bunu başarmak için yaptıklarım aslında birçok açıdan burada. Onlara en iyisini diliyorum ama Scott için doldurulan koltuk kesinlikle doldurması zor bir koltuk,” dedi.

Fikrinizi merak ediyoruz!

Motorsport.com’da görmek istediğiniz şey nedir?

– Motorsport.com Ekibi

Bu Haberi Paylaşın veya Kaydedin

McLaren Racing ve Edward Jones çok yıllık F1 ve IndyCar ortaklığında bir araya geliyor

Chip Ganassi Racing, Christian Lundgaard ile 2027 için çok yıllık IndyCar anlaşması imzaladı

Başlık mücadeleleri ve hüzünlü veda ayrılıkları, 54 araçlık yoğun Petit Le Mans start gridini süsledi

Palou, IndyCar için başarılı IR-28 oval testini Indianapolis’te tamamladı

Alexander Rossi, yeni nesil IndyCar IR-28’i Indianapolis’te yeni bir döneme sürdü

Milwaukee’daki IndyCar çift yarışından kazananlar ve kaybedenler

IndyCar, 2027 için Bağımsız Hakemler Kurulunun liderliğini ve yönetici direktörü Scot Elkins’i korudu

İnceleme: Formül 1 taraftarları “Schumacher ’94’ten ne beklemeli?

Blockbuster GTD Pro finali: Corvette ve BMW, Petit Le Mans’ta tamamen açık başlık mücadelesini süsledi

Alex Brundle, Azerbaycan GP’deki hayal kırıklığının ardından McLaren F1 yükseltmesini sorguladı

Bültenimize abone olun

Heyecanlı Motorsport haberleri, güncellemeleri ve özel teklifleri doğrudan e-posta kutunuza alın.