Red Bull Racing pilotu Isack Hadjar, Bahreyn Grand Prix’sinin Malezya ayağında yaşadığı zorlukları bir “şaka” olarak nitelendirdi. Fransız sürücü, pazar günü araçlarında hissettiği beklenmedik performans düşüşü nedeniyle podium’dan olası üçüncülüğü kaybetmenin hayal kırıklığını dile getirdi.
Sekizinci sıradan başlayan Hadjar’ın yarışı baştan zor başladı. Islak pist üzerinde ilk turda oluşan karmaşada çomağa (kum havuzuna) saplanan pilot, yarış başlayana kadar zor bir süreç yaşadı. Arazi lastiklerini doğru kullanan Hadjar, yarış başladığında dikkat çekici bir atılım yaptı.
Podium’dan kaybedilen son lapeler
Yarışın altıncı lapesinde Liam Lawson’u geçerek dördüncülüğe yükselen Hadjar, Lewis Hamilton’ın baskısına rağmen bu konumu korudu. 50. lapede George Russell’ın yarıştan çekilmesiyle üçüncülüğü devralan Fransız sürücü, son güvenlik arabası sonrası başlayan kısa sprint’te Ferrari araçlarını geride bırakamadı ve neredeyse dört saniye geriden dördüncü olarak bitirdi.
“Hiç hız yoktu. Bir şeyler yanlıştı, çünkü… Şu an lap başına bir saniye yavaş olmam mümkün değil. Mercedes ile bile karşılaştırdığınızda, tüm hafta sonu daha hızlıydık. Ve şimdi yarışta tamamen yerimiz yok. Araç sürülemez durumdaydı.”
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Pilotun eleştirileri yalnızca hızla sınırlı kalmadı. Son birkaç lapede aracın batarya sistemindeki sorunu da vurgulayan Hadjar, düz yollar Ferrari araçlarına karşı savunma yapamayıp podium’u “çok saçma” bir nedenle kaybettiklerini belirtti.
Sorunun kaynağı: Şasi ve lastik tutunması
Yeşil bayrak altında süren 30 lapalık süreçte Hadjar, takım arkadaşı Max Verstappen’e ortalamalı olarak 0.881 saniye kaybetmişti. Araçtaki sorunun güç ünitesi mi yoksa şasi tarafında mı olduğu sorulan pilot, “Güc ünitesi iyiydi, sorun şasi tarafındaydı” ifadelerini kullandı.
Jarışın yeniden başlamasının ilk iki lapesinde batarya konusunda ciddi kayıp yaşadıklarını anlatan Hadjar, bunun ardından aracın normale döndüğünü söyledi. Tutunma sorununu da belirten Fransız sürücü, güvenlik arabası altında bile hiçbir tutunma hissetmediğini ve her zaman aynı lastik üzerinde olduğunu dile getirdi.
“Tüm hafta sonu oldukça hızlıydım, bu yüzden sorunu çözmemiz gerekiyor. Singapur’a dönüp daha iyi yapacağız.” Evet ama benim için iyi bir gün değil. Çocuklar için mutluyorum ama benim için bir felaket.
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Kısmen de olsa moral verici bir gelişme yaşandı. Max Verstappen’in kazandığı yarışla Red Bull’un sezonun ilk zaferini kutladığı belirtildi. Ancak Hadjar için bu başarı memnuniyet kaynağı değildi.
Puan durumu ve gelecek
Hadjar’ın yarıştan aldığı 10 puan, Verstappen’in 25 puanı ile birleşerek Red Bull’un üçüncülük mücadelesinde McLaren’a yaklaşmasını sağladı. Son iki yarışta constructorlar şampiyonluğundaki fark 76’dan 18 puana geriledi.
